有人会问,捷尼赛思到底是什么品牌?我怎么听都没听过?说它是个韩系的高端品牌,可能大家也没太多概念。

如果我换个说法,德国有BBA三驾马车,日本有雷车、英菲尼迪、讴歌,而在韩国,捷尼赛思就是属于这样一个高端的存在,如果是将GENESIS海外名直译应该为“捷恩斯”,只不过现代为其在国内注册的商品名为捷尼赛思,因此下文我们统称其为捷尼赛思。

今年,捷尼赛思在芝加哥车展上又将带来了一款重磅产品,是品牌的首款SUV-GV80。

说这款车之前,很有必要再铺垫一下关于捷尼赛思这个品牌的品质,其在J.D.power所取得的成绩就是这个品牌用以抗衡BBA的底气。

在2019年,捷尼赛思在J.D.power最有吸引力的品牌排行版中位居第三,仅次于保时捷和宝马。另外,在最新的2020年J.D.power榜单中夺走了第一名的宝座,成为可靠性最高的汽车品牌,如此优异的表现已经胜过了许多大众耳熟能详的豪车品牌。

在J.D.power拿下优越成绩的捷尼赛思品牌带来的首款SUV产品有什么不一样?

GV80作为捷尼赛思旗下首款豪华中大型SUV,沿用了家族化的设计语言,车头采用标志性的钻石大嘴设计,内部为交错的网格状设计,两侧分体式大灯组。

车尾部分,层次分明,同时采用上下分体式的尾灯设计,显得格外有个性。此外,高亮饰板修饰的下包围和双边共两出排气口,同样给这款车造足了气势。

内饰方面,GV80采用大量皮质材料和木纹饰板,以体现豪华感。全液晶仪表+大尺寸悬浮屏幕,再搭配下方的触控式空调面板和旋钮式换挡结构,丝毫不输BBA的档次感。

在这款车上还用上了很多黑科技产品,比如大陆集团对处的裸眼3D液晶仪表盘,驾驶员无需佩戴特殊眼镜就可以快捷抓取所需的信息。其他还包括由哈曼国际与现代汽车共同研发而成一个主动降噪技术。

动力方面,新车将搭载2.5T和3.5T两款发动机,其最大功率分别为309马力和358马力。另外,在韩国和欧洲市场,GV80将提供3.0T柴油发动机,最大功率为282马力,峰值扭矩588牛.米,传动方面匹配8AT变速箱。

捷尼赛思GV80看起来可真不弱,肌肉身形,口碑较好的它要火遍北美市场似乎并不是什么难事,若是引入国内市场,作为一个新晋品牌的又能不能表现出强劲的竞争力,那么就仍要等待市场给予考验。